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总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，因此我们要做好归纳，写好总结。总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的金工实习总结，希望对大家有所帮助。
金工实习总结1
一个学期（十周）的金工实习马上就要结束了，这是我第一次在清华上过的课，不管是什么课，都让我感到无比的荣幸与自豪，从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。实习期间我们接触了车工、铣磨、铸工、焊接、热处理、特种加工、钳工和线切割，在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，圆满的完成了这次金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
对于一名大学生，特别是一名工科大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而金工实习就给了我们一次直接实践的机会。离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。它让我们把从书本上学到的东西加以运用，让我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。最后我想说，这半学期的清华金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己、对学习有了重新的思考和认识。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。
金工实习总结2
去机加工实习一方面是部门设计机加工实习安排的要求，另一方面也是自己通过机加工实习希望提高自己工作水平的途径。产品的质量的好坏主要取决于零部件材料的选择、加工工艺、装配工艺。不了解加工工艺就很难设计出质量更好的产品。
在实习前就是想首先要简单的认识和了解加工设备，加工的原理，再针对某个熟悉的零件，去认识和了解从毛坯到成品件这一整个加工过程中涉及到的加工设备、刀具、加工工艺、检测仪器等。我觉得这样才能对加工工艺有更深刻的了解。
机加工车间一台数控立车（CK5112ATC）正好在加工3ML4780D-（轴承座），由于轴承座加工质量也直接影响到30部下主轴的装配，从而影响设备的精度，就首先了解数控立车加工轴承座的工序和工艺。数控立车主要是X/Z轴的直线进给运动和主轴的旋转运动。在挡车工加工过程中，自己也去注意应该如何装夹工件、刀具找正、划线和调平，同时观察控制面板的程序是如何运行的，指令代表的含义。实习过后，对着零件图和自己记下的加工工艺，去研究如何走刀的。轴承座需要在数控立车上完成外圆、内孔、端面的加工，一次装夹首先粗车外圆及台阶面，留2mm的加工余量。再翻面粗精车外圆、内孔、台阶面。刀具分别是车外圆和台阶面是90°偏刀，内孔是使用镗铣刀。通过观察，才知道倒角和V型槽在数控立车上是怎样加工的以及如何保证尺寸公差和形位公差的。最后是在加工中心(4021)上加工螺纹孔，4021加工中心加工零件的表面光洁度和尺寸精度都有很好的保证。
由于以前也是实习过车床、铣床、外圆磨床、数控铣床，所以对一些设备的加工包括数控机床的加工指令也不陌生。最后也是看到了镗铣床、平面磨床、刨床，镗铣床、平面磨床加工零件的表面粗糙度都可以达到，刨床也可以达到。在镗铣床上也能加工曲面上的螺纹孔。比如，现场摆放的3ML4780-A(横梁)，由于铸造的时候未铸造出装油管的两个斜孔，在加工中心加工各序后，还需要再去镗床去镗斜孔，再经过装夹、调平、重新加工，这样既增加了工序，又延长了加工周期，提高了成本。于是就提出把未加工的两个斜孔改成两个长条孔，对装配没有影响，同时在加工中心一次装夹就能加工，减少了因换设备和重新装夹、调平带来的工时的延长和成本的提高。
这样在以后零件设计中可以考虑在哪种设备上加工，能得到怎样的精度，或者在改进零部件的时候，在了解加工设备的情况下更好的改进。现在只是对加工设备、工艺、刀具简单的了解，自己以后也会更多的接触加工现场和积累相关经验。
金工实习总结3
为期十五天的金工实训结束了，就像为期十五天的军训一样，有着说不出的辛苦，也有着忘不掉的快乐。回味实训的日子，我们收获了许许多多。更在没有发生一起伤害事故的情况下,圆满完成了任务。
一、钳工
钳工是机械制造的重要工种之一，其基本工作内容包括划线、钻孔、攻丝、套扣、铰孔、扩孔、锯切、锉削、刮削、研磨和装配等。钳工的大部分工作是用手工操作完成的，钳工的劳动强度大、生产效率低，对工人的技术水平要求较高。我们的任务是对小锤头精加工，老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。在钳工的实习时我最累的一天，但我觉得这是值得的，我的动手能力得到了锻炼和提高。
二、车工
在车床上用车刀进行切削加工称为车削加工，车工时机械加工中最基本、最常见的工种，车工所用的刀具是车刀，也可用钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车工我们得到任务是加工锤柄，老师给我们做了示范，让我们进一步了解了车床的作用，之后再老师的指导下我们制作了锤柄。
在一系列的学习中我们学到了许许多多:
1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结4
今天是实的第一天。刚到实地点，我们便被要求去看一个实安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，
二、薄板加工
薄板加工算是金工实里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，
三、车工
在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
四、辛苦的钳工
早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天实第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个
其实一开始，老师就告诉我们今天来实的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!
在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。
金工实习总结5
这一周我们参加了金工实习，原来实习生活并不是我之前所想象的那样，实习不是一件简单的事，也并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。虽然很累，但却让我们受益匪浅，不管是从工具的认知和使用上，还是从制作工件和判断工件上，我们都增长了不少知识。
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平，也因为我们在这学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
可以说刚踏进这个实习的地方之前，我们完全对钳工和机加工以及这些工程程序上所使用的工具一无所知。为了让我们有个初步的了解，我们观看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。从观看碟片，我们认识了什么是钳工，什么是机加工。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。也了解了钳工的主要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
然后，我们明确了此次实习的3个任务：一个六角螺母，一个螺钉和一个考核工件。
虽然这些工具看起来很容易操作，但实际上，动起手来，这并非一件容易的事。例如刚开始的挫平面，我尽量按照碟片中介绍的方法去使用锉刀，但是总感觉与自己的付出不成正比。后来经老师的耐心的讲解，才知道自己加工的姿势和部位均有错误之处。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。其次学会刚使用锉刀不可急要求速度，必须先熟悉拿刀方法和挫的姿势，慢慢挫，找平衡的感觉和姿势。当锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，觉得平稳了就稍加点力压刀，尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加，锉刀返回时不施加压力。于是我按照老师教的这个办法操作，经一再地调整以后终于慢慢地进入状态了。后来我发现其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。我也领悟到起步确实是难，要熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的重复着。尽管如此，我还是漏洞百出，特别是在检测环节就可以发现存在很多问题。眼见的不一定真实，要用实际去证实它。我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的原因，但是误差还是比较大的。就是在这种反复地检测和修正中终于学会了挫平面。
有些同学说画线部分是最轻松的，但其实画线部分也容易错漏百出，我们必须严格按照老师说教的方法操作。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，除了要确保所要的尺寸精确外，还必须留有一定的工作余量，以方便后面的据工件和锉削。所以说画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。
如果说锯工件是体力活，那么画六边形和如何保持工件成六边形就是脑力活了，我们更必须严格按照老师教的方法和操作技巧才能做出一个标准的六棱柱。但事实上据锯子，也是讲究诀窍的，据锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条，还可加少量机油。刚开始看着自己因锯功不行而严重变形的工件，保持工件成六边形就成了我一个最大的苦恼。后来经老师的教导和反复的调整下，工件也逐步成型。
接下来就是钻孔、铰孔、倒角、攻螺纹。首先应夹紧工件，对准中心点，慢慢把钻头手柄压下。在钻孔的同时还要不时地加水冷却，以确保炽热的铁丝条伤到人。一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的必要了。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。虽然最后钻孔环节，孔有点不是很在正中间，不过整体感觉不错，这是我们第一次劳动的结晶。看着我们在自己的作品，我们每个人都感到无比的自豪。
金工实习总结6
金工实习是本学期最重要的一次实习，在金工实习前就听师兄说过，金工实习很辛苦，特别是金工实习里的钳工实习，更是辛苦，时光匆匆，岁月如梭！转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人——李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与金工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？
我暗暗下定决心：我会做得最好的！
金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。这次金工实习不仅学习到了钳工的基本操作，更重要的是锻炼了自己的意志，让自己深切地体会到了工作的艰辛！
金工实习总结7
从我个人的角度来说，对于金工实习，我是抱着一颗奇怪的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的学问，而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会！
每天遇到的老师都订正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区分。果真，当你面对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的基本熟悉。一个简洁的M12螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代.的我们，
早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么稚嫩，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！
我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂平安训练课。通过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危急的操作动作。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，平安对于工业是如此重要，出了事故，不仅夺去珍贵的生命，而且影响.生产。作为一名以后会踏进工业界进展的工科同学，我的期望是改进机器，提高自动化程度，在增加平安性的同时提高质量。
第一次真正动手是金工实习第一天的下午，工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完老师具体的讲解，穿上防护装备，老师给我们示范一次之后开头分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，常常出现粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原来掌握角度、距离都是要有技巧的，我学会了许多东西，也见识到了原来金工实习是这么一回事！但是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个遗憾！
第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。坐在电脑面前编程、操作仪器，那就是工程师的模样。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运输货物。动脑动手，实在让我很享受那天的金工实习！当我编程完毕，操作验证是否时，假如出错了，就会非常兴奋地和同学争论哪里出错，在这个过程当中，我订正了很多错误，学到了许多有用的学问。让我很感爱好的是十字路口红绿灯的设计，盼望以后有机会接触学习、尝试自己设计。
第一次让我感觉很累的工种是钳工。花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母，真是累人的工作。先是把铁棒的一个面锉平，然后测量，割削出一个10。5mm左右的圆柱，然后再锉另一个面，然后根据M12的标准做成正六边形，由于时间关系，我们没打孔没攻螺纹。单是削割这个过程就很苦痛了。第一次削割，出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱，我没方法，只好再来一次，做了两次工作，真的很铺张力气。其次次削割，我有阅历多了，我不急着赶时间，而是细心地一边测量一边割。锉，也是要用很大力气的！也要耐烦、毅力，同学们都做到满头大汗了，相互看着苦笑。到最终做圆角时，得到老师的教导，好做多了。观赏着自己的作品，一股骄傲感油然而生。同学们也相互看作品，也相互取笑，真是又累又苦又快乐的一天。
很好玩的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型，这又是我喜爱的活儿。做模型还不是最好玩的，最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。惋惜的是，我们只有一个上午，时间不允许啊。
在铣工实习中，我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着，巨大的风扇旋转者，铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁，模糊感觉自己是一个工人了。看着那些油不断地流出来，给刀具工件降温，有一种浪漫资源的感觉，盼望以后我们的机器能更节约能源。
热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻，只是画金属相图的时候发觉自己还有些画图的功底。淬火的时候很担忧会弄伤自己。
最终的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐烦，来不得半点马虎！
金工实习总结8
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。经过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是十分重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!
2、数控车床。
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是经过编程来控制车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求十分高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。唉，这时候我才明白编程在应用中是多么重要，后悔自我当初没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”!
之后又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。可是那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，可是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
3、难忘的车工。
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本事。首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整一个自以为差不多的时候，准备在加以最终一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自我毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次最终把一个勉强能够说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实习才能感受得到.
4、铸造成型。
接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不简便的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!
铸造成型，能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来，不经过反反复复的修整是不可能得到的'。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，可是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟能够变成如此漂亮。
在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都十分趣味。每一个工种都有不一样的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每一天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
金工实习总结9
放假前夕，我们进行了一个月的金工实习。在这个月里，尽管烈日炎炎，我们还是准时到达开始工作。虽然很累，但我得到了一个难得的锻炼机会。我们的实习分为两个阶段，每个阶段都不是两周。第一阶段主要是让我们熟悉每一个工种，以及他们之间的合作。
第二阶段是充分发挥我们的聪明才智的时候。老师给了我们足够的平台，让我们充分发挥想象力，完成一个自己设计制作的成品。金工实习第一天，班主任给我们讲了一些安全知识，因为我们大学生对一些大型机械不是很了解，所以安全很重要。老师给我们讲了一些实习中应该注意的问题，比如头发长了就戴帽子。同时也告诉我们一些隐患，让我们在实习过程中提高警惕，预防事故发生。说实话，听老师这么一说，我真的很担心实习不是我想象的那么简单。分组后，我们的实习开始了。以下将按照我们组的实习顺序逐一描述。
首先，焊工
我们接触的第一种工作是焊工。按照惯例，老师给我讲了安全。然后我们开始接触一些焊工的工具。首先我们切，看到罐装的氧气和氢气就有点担心。但是，经过一位老师的讲解，我意识到室内温度达不到他们的爆炸温度，让我们轻松了很多。经过老师几次示范，轮到我们一个一个来试了。看老师演示很简单，但入门没那么简单。姿势正确，手正确。遇到紧急情况，你要冷静处理。我们这些第一次接触的人真的很难接受。然而，我几乎完成了我的两次尝试。接下来，我们在老师的指导下继续从事电弧焊工作。老师给我们详细介绍了相关的焊接操作和一些注意事项。焊接产生的气味和刺眼的光线对人体有害。要懂得保护自己，操作时要穿工作服，戴口罩。从老师的讲解中，我了解到焊条的角度一般在70° ~ 80°之间，运带速度当然是均匀的。但是在实际操作中，我们往往速度很慢，很难保持均匀的速度，所以焊接结果非常不流畅。有些地方停留时间短，焊接不好，有裂纹。在停留时间较长的地方，往往会出现渗透和漏洞的问题。电极的高度应该保持在2—4 mm，但是在开始的时候，也是漏洞百出，因为电极是在运输棒材的同时不断缩短的，所以很难不断控制电极的原始高度。高了容易断弧，低了容易粘。每个学生试了三根焊条，看着自己焊接的奇怪形状，但他很着急。幸运的是，经过多次焊接，他开始慢慢找到手感，并以良好的成绩通过了期末考试。通过这次焊接，我们掌握了点焊的知识，但是要想和专业工人一样标准，需要反复练习，熟能生巧。虽然焊接很累，也很危险，但是我们自己亲手焊接过，亲身经历过，以后还有机会再练习。做的还算不错。老师还夸我焊接的好。
第二，特纳
车工的开始，可以说是我们第一阶段主要任务的开始。传奇的锤磨始于车工。在熟悉的阶段，老师给我展示了他娴熟的车工技巧，让我们目瞪口呆，佩服不已。面对巨大的车床，我们对它既好奇又陌生。老师给我们仔细讲解了车床各部分的名称和操作规则。我们逐渐熟悉了前端、进料箱、工具箱和托盘等主要部件的控制。老师让我们先不要开动车床，重点放在纵横两个手动送料练习上。要求进退准确自如，进给动作要缓慢、均匀、连续。等到了一定程度，就可以开车去实习了，每一个操作都要进行到熟悉为止。接下来老师让我们做外圆自动车削。如果每次车削的直径为20毫米，那么刀具只能前进10毫米，掌握操作顺序：首先将托盘与工件对准到零，调整刀具前进10毫米，驱动。当刀具前进到3/4时，改为手动转到精确位置，然后后退停止。经过几次培训，我们已经熟悉了这个操作。因为时间的关系，只能给这个任务，但是我们认真的做了，第一次在这么庞大的机床上看到自己的劳动成果，真的很开心，相信在接下来的实习中会越做越好！之后每个老师都递出一块木头给我们玩，然后我们用PVC管把一块变成手柄。没那么难。然后我们进入正题，开始转动我们的锤柄和锤子，这不是一个安静的工作。小锤子出生了一天半，但磨得很好。只是大小略有偏差。很满意。
第三，钳工
完成锤子一半的工作后，我们来到钳工那里，开始了一段痛苦的锤磨生涯。一开始，我们拿起文件，开始打败我们的锤头。现在老师开始讲话，讲解我们操作中的错误，给我们看几个正确的使用文件的方法，讲解文件的工作原理。如果我们掌握好这两点，就不会那么难打败了。听了老师的话，我的工作变得轻松了一点。钳工在单独的实习车间进行。我们面对三个巨大的工作台，上面安装了许多夹具来夹紧各种工件。左边有各种工具，包括锤子、锯子、锉刀、丝锥、模具和标记工具。老师给我们介绍了金工实习的各种知识。因为工作时间，老师今天只让我们做基本的锯磨。我对这些东西很感兴趣，但还是要长期努力才能掌握。但是和其他工种相比，钳工还是最累的工作。经过两天半的精心打磨，我的锤子终于成型了。最后半天，老师教我们铰螺纹。最后，我们给锤子打了一根线，扭伤了最好的锤子柄。你完了！！
四、数控车床、数控铣床
我们来到数控车床学习如何编程和制作工件。其实就是通过编程来控制车床进行加工。编程对我来说是个大问题。讲解完基本的编程句子，老师给了我们一个陀螺的图，让我们用学过的句子来完成。结果我们和同学研究了很久才想出一个可行的方案。经老师确认后，我们开始在电脑上操作。没有任何问题，我们完成了第一部作品的制作，我们依次完成了后面两部作品。老师对我们组的进步也很满意。车床做完后，我们去类似车床的数控铣削。因为和数控车床有相似之处，所以学起来也没那么难，很快就可以交自己的作品了。
两个星期很快过去了，从中我们获得了难得的锻炼机会。感谢学校给了我们这样的机会，我们也应该深深感谢我们的老师。我们从他们的言行中受益匪浅。从一开始什么都不懂，到现在对各种机器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。这次金工实习，难忘。五次金工实习带给我们的不仅仅是我们接触到的操作技能，还有通过几个工种需要锻炼的几项能力。更多的是需要我们每个人在实习后根据自己的情况去感受，去反思，去勤奋，去自我鼓励，这样这次实习才达到了他真正的目的。
不过上面说的金工实习才完成一半，接下来的两周就是真正考验我们的时候了。经过两天的休息和思考，我们小组初步确定了制作作品的想法。第二阶段的前两天，我们组开始采购设计图纸和材料。因为老师要求我们尽可能多的申请工种一起完成工作，所以我最初的设计思路是设计一个船模，动力源是电机，利用电机旋转产生的旋转力来实现穿上某个部位的运动。在前期实验阶段，发现没有变速箱是无法完成的。所以我有了一个新的课题，如何加长转轴成为制作模型的关键。在老师的指导下，我突然想到可以利用现有的工具达到加长轴的效果。实验成功后，我开始了处理过程。
首先我去找老师要了一个2mm厚的不锈钢板来做船底的结构。在钢板上画好线后，我去找钳工用手锯完成钢板的加工。因为我的船体需要弯曲塑性，我咨询了老师，老师教我一种用木板夹住板弯曲的方法。这个方法正好达到了预期的效果。弯成想要的形状后，我去了焊工的车间，让老师帮我焊接要焊接的部位。船体部分完成。接下来，我需要在船上做这个部分。经过老师的指导，我决定用切割PVC板的方法做一个2层航母模型。船体模型粘好后，我用修正液作为油漆在船上的飞机跑道和直升机停车位上刷漆。还在小屋上写了我的课。这样，船的大部分就完成了。由于我为我的船设计了运动装置，接下来的工作是去磨坊主那里，请老师帮我碾磨两个叶轮，作为我船的动力装置。安装完成后，就大功告成了！
经过两个星期的设计和制作，我才意识到，要想象出实际产生效果是多么的困难。感谢学校的大力支持，我们第一次可以把想象变成现实。这是我金工实习最大的收获。
金工实习总结10
20xx年5月27日至20xx年5月31日，我在学校进行了为期五天的金工实习。通过这几天短暂的实习，我学会了一些最基本的实用的操作。实习期间也有很多地方做的不够好，不懂的地方也很多，总的来说付出了很多汗水，但更多的是收获，以下是我实习过程中的一些心得与实习总结。
第一天早上老师给我们讲解了车床的最基本的操作，这些看起来笨重的车床在老师手里竟然变得轻松自如，老师给我们讲了机床的开启以及使用安全等等方面的问题。我懂了这些车床使用的是380V的电压，和我们平时日用的220V的电压更加危险，本来自己动手能力就不是很强，这下子心里更加害怕了。不过还好有老师精心的讲解，我对着笨重的机器似乎没有了那么多的胆怯了。车床的精密度远远超乎我的想象，居然可以精确到0.05mm，让我不禁大吃一惊，而且不敢轻易小看这些东西了。在老师的一步一步的操作下，一根不均匀的铁棒很快就被磨成了一个零件——那是一个螺丝的外形，还没有螺头和螺纹。不过精密程度让我惊叹，这让我也对老师肃然起敬，看到那螺丝那么光滑，真不敢想象那居然是一根铁棒磨成的啊。老师操作过程看似很简单，而且操作自如，我以为这些都是很简单的事情，下午就要等到我们亲手操作了，真是有点迫不及待了啊。
下午终于轮到我们自己操作车床加工零件了，心里又是激动又是兴奋，结果车床一上来就给我一个下马威，车床不会启动，这让我真是丢人啊。看到别人的铁屑都已经磨出了那么多，心里不免有些自卑，最后把老师叫过来帮我检查，才发现是没有推上电源开关，真是尴尬啊。好了之后终于把车床弄转了，开始加工零件了。在看老师加工那么简单，自己加工时总是弄不好，不知道各种动作的操作按钮，不过还好，还是把一根铁棒磨出了一个小头，虽然很难看，但也算是出产品了，心里不免暗暗高兴。不久我就把第一个零件加工出来了，可是根本不符合标准，于是接着干，磨了一下午，到了收工时候了，老师过来一看就是批评我，我都快了两根铁棒了，一个零件都没有出来，自己心里也很不是滋味，看到已经有小组出了产品了，更加紧张了。等到明天早上一定要做出个合格的产品才行啊。
这是金工实习的第一天，站了一整天很是累啊。真没想到金工实习会是这么累啊，晚上睡个好觉明早还要接着上班呢。想到老师每天都是这样的工作，才感到老师的工作真是辛苦啊，明天一定要加油，们一定要做出一个和各的零件才行啊，千万不能让其他同学看低了。
金工实习第二天了，由于昨天已经尝试了很多次了，而且有了一定的经验。今天一上去就感觉很顺手，我的同组的成员也给了我很多帮助，所以今天很快便掌握了技巧，很快一个小小的产品马上就要出炉了，心里很是激动啊。这时老师把我们这组的叫到另一个车间里给我们讲解其他车床的使用方法，马上就要出炉的产品就这样被迫终止了。在这个车间里有个帅帅的老师给我们讲了铣床的应用，由于其他原因，只能给我们讲解一下，我们也只能看了铣床的基本操作，自己也没有亲手上去操作一下这样的大机器。讲完这个又有个老师给我们讲了刨床的使用，这也是给我们看看了，没有亲手操作，其实心里还是有些遗憾的。看完这两台更大的车床的使用后，我们又回去车间了，继续我们为出来的产品。在我们两个的共同努力下，我们的第一个螺丝马上就要成型了。终于等到了最后的精加工，可就在这里，由于我的粗心大意，一个零件就在我的手上夭折了，紧接着就下班了，心理很是不爽啊。
下午了，有些小组已经加工出产品了，我们一定要更加努力小心才行啊。终于在我们两个的共同努力下，我们的产品很快就有了，不过有点遗憾，产品尺寸并不在规定的尺寸之内，也就说我们的产品不合格。不过没关系吗，有了这个的经验，我们继续努力，很快第二个也出来了，比较第一个有点进步，但还是不太符合要求。这下我就不太服气了，为什么就差那么一点点而已嘛，0.01mm而已，为什么就不能用了呢。老师说现在如果不认真到了真正动手的时候就不会认真，出了错误很有可能就会是一场事故，我十分羞愧，在下午的最后时刻依然没有做出一个合格的产品，眼看明天就要交作业了，心里很是紧张啊。
今天上午是最后一次了，不知道什么原因，这次的加工很是顺利，可能是自己在意了吧。半个小时左右吧，我们第一个像样的产品终于有了。老师这是也说10点交作业，这时已经不紧张了。很快我们完成了任务，交了作业，这真是然我们开心的一件事啊。交了作业固然可喜可贺，想到下午更加艰苦的训练不禁一身冷汗，下午是钳工实习。
下午的钳工实习先从一段视频开始，老师给我们看了钳工操作的视频，让我们了解怎么操作各种各样的工具，以及正确安全的操作规程，其实这些很无聊，根本不想看，可还是应把这些看完了。进入车间后，老师给我们讲解了这次实习的任务，给我们讲解了一些操作步骤后便开始了钳工实习。钳工实习真的好辛苦啊，全是用双手对一块铁块进行割据，锉磨这样的工作。刚开始还觉得很好玩不久便开始觉得手臂酸疼，不想干了。还好下午很快就下班了。
第二天的工作依然是这样的，我磨啊磨，锯啊锯，可工件表面还是不平整，虽然自己已经很努力在做了，可总是不令人满意。在这里我又学到了一些工具的使用，这些是用来检测工件是否垂直，表面是否平整的检测工具。看上去垂直的两个平面，一检测才发现其实还存在很多问题，看似平镜般的表面，一检测其实还是凹凸不平的。虽然很辛苦，虽然很累，但还是收获了很多东西，看起来很简单的一些动作，其实都是有技巧的。
终于零件有了个成型的样子了，还没有把工件打磨平整，老师交给我们打孔机的使用，和攻丝套丝，其实就是给工件加工螺纹。这样的机器其实也是有使用技巧的，还有很多操作方法和安全技能，一不小心就会酿成安全事故。其实我做事来还算是很认真的，我开始打孔了，看起来很笨重的打孔机操作其实很简单，但有很多讲究，很快我就把孔打好了，然后要进行攻丝。攻丝就是对其进行加工内螺纹，其实这里面还有很多技巧而言的。然后还有对我们前两天的螺母加工外螺纹，还要加工螺头。这些都是精细的活，稍不小心就可能造成错误的操作，损坏零件，辛苦就会白费。还好这次我比较成功，一次就把螺纹加工好了，而且非常匹配，螺丝和螺孔非常完美地进行了结合，我对自己的这次工作还是比较满意的。
金工实习的五天里，虽然时间比较短暂，学的东西也比较多，也不可能全部弄懂弄会，尤其是一些技巧，对我们而言，这几天知识掌握了最最基本操作而已。老师说，各种各样的工种都是有着非常深奥的技术含量的，我们只是能够了解掌握一些操作就可以了，毕竟我们还是在学校学生，不可能对这些东西进行长期的学习。
这五天学会了一些东西，比如机床的开启及一些基本的对零件进行加工操作，学会了车床可以进行加工的精密度和使用范围使用方法。铣床和刨床的最基本的使用范围使用方法的等等这些。还有钳工的技巧，各种工具，比如锯子，锉刀和一些检测工具的使用等等。虽然我们学习的知识最简单的最表面的，但我还是觉得挺有技巧而言的，毕竟这也是一门学科啊，也有很深奥的东西在里面。同时，这五天也是辛苦的五天，大热的天气，在里面进行操作实属不易，不过当自己做的零件成产品之后确实非常开心，虽然这些产品并不符合工业上的要求，但是我们还是会继续努力的。看着自己加工出来的零件，都是自己辛苦做出来的，耗费了那么过的铁料材加工成的，还有钳工的那块铁块。工业上根本不需要我们去用手进行加工，但我们也要掌握这些最基本的操作技能。虽然两天多才加工成一个合格的工件，但这也足够让我们开心的了。
总的来说，这五天学了很多东西，以后肯定会有用得到的地方，还是要继续努力，尽量学好各种技能，方便以后的使用。过去的这几天还是有很多记忆值得回忆的，还是有很多欢乐值得我们留恋的。
金工实习总结11
我是xx大学物流管理专业的xxx。大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年5月12日我在xxx物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中仅有那么一小段。
可是给我的收获却很大，经过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作本事，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变经过在xxxx物流服务有限公司受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自我的信念，更为自我日后就业指明了方向，对自我的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自我与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。
在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不一样之处。
对于物流，我只明白它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
在xxxx物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。
金工实习总结12
一瞬间，为期一周的金工实习结束了。虽然实习的时候很累很苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为钳工必备的知识，同时也锻炼了自己的实践能力。
实习的第一天，我们看了一张关于金工实习知识和金工实习过程中注意事项的光盘。这是我们第一次像学生一样体面的工人进厂，也是我们第一次来到实习基地让每一个工科学生尝试自己的技能。怎么才能不激动？
一周，短短的一周，对于我们这些非机械专业的工科学生来说，尤其珍贵。因为这是一个理论联系实际的绝佳机会，会全面考验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。对于我们的大学生和工科学生来说，这也是一门非常重要和有意义的实习课程。金工实习是我们真正掌握知识的另一个机会。没有严谨的课堂环境，我们会感受到车间的氛围。同时，我们也感受到了作为一名员工的心情，这让我们更加意识到自己的责任。
通过光盘演示和老师的讲解。我终于明白什么是钳工了。同时我也明白为什么有人说“做钳工最累！”
钳工主要是手工操作，使用各种工具完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比，劳动强度大，生产效率低，但可以完成机械加工不方便或难以完成的工作。同时，设备简单，所以它仍然是机械制造和修理工作中不可缺少的重要工种。
第一天来到车间，听了老师的要求，看了看黑板上看似简单的图画，就开始实习。首先在铁块上测量画线。这项工作可以马虎。如果你画错了，你会把你的零件弄得不合适。还好我听了老师的话。我按照老师说的把尺寸做大了一点。然后，是锯，让我终生难忘。以前觉得锯锯子就是来回拖。没什么大不了的。小菜一碟。但其实锯子也很刁钻。锯子锯不总是累，双手麻木，两眼发慌。首先，我们应该调整切口的方向。根据锯口的方向，锯的时候要用左手拇指靠在锯片上，防止锯片横向滑动，右手稳稳的推手柄。锯片应与工件倾斜一个锯角，约10 ~15度。如果锯角过大，锯齿容易崩断。同时锯切时，右手握住锯柄，左手轻轻握住弓架前端。锯弓应作直线往复运动，不能摆动。向前推时压力均匀，返回时锯片轻轻滑过工件。往复速度不宜过快，锯切开始和结束前应降低压力和速度，以免伤臂和折断锯片。也可以加入少量机油。锯完了还要锉，也是一个又累又苦的工作，但只要掌握方法就不难。
首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种：水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。
然后是刮、磨、钻、铰、攻等等。虽然不是很标准，但是它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。
说实话，钳工实习很枯燥。可能一上午反复做一个动作，但也需要力量和良好的表现，就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候，整个人手酸疼，腿站着有点僵硬。但是，当他累的时候，可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背，气喘吁吁。过了几天，看着自己的处理结果，最想说的是感谢指导我们的老师。
第二，车削——这也是我们金工实习的重点。
车削工具包括车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花工具和成形工具。车削时，工件的旋转运动是主要运动，刀具相对于工件的横向或纵向运动是进给运动。
车削是机械加工中最常用的工作。车削在大批量生产、小批量生产和机械维修中起着非常重要的作用。
车削是安装刀具的第一步，刀具的安装应注意：
1）将顶尖对准尾座顶部，确保顶尖与小车轴线处于同一高度。刀杆应垂直于工作轴。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应垫牢、对齐并夹紧。
4）安装工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉或碰撞。
5）拆卸工具和切割时，记得先锁紧方形刀架。
安装并对准刀具后，开始转动。
车削端面时，检查车刀、方形刀架和鞍座是否锁在床身上，并用小滑板调整背切量，避免端面凸凹。在端面上，直径从外到中心逐渐减小，切削速度和粗糙度值也是如此。所以最好是从中心向外切。
最后，工件被切断。
切断工件一般应注意的是：
1）工件一般夹在卡盘上，切割的地方尽量靠近卡盘。
2）安装时，刀尖与工件轴线等高，自由切断位置有凸台。刀具伸出刀架的长度应尽可能短。
3）尽量减小滑板各活动部分的间隙，提高刀架的刚性，减少工件的变形和振动。
4）手动送料应缓慢均匀，切割速度应低。
一周的金工实习结束了。虽然我很累，但我学到了很多：
1、了解机械制造工艺知识和机械制造中新工艺、新技术、新设备的应用，培养、提高和加强我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2、金工实习锻炼和锻炼了我们，提高了我们的综合素质，使我们不仅对金工实习的意义有了更深刻的认识，而且提高了我们的实践能力。它使我们更好地将理论与实践相结合，巩固我们所学的知识。
金工实习总结13
一、实习目的：
实习是对学生一次很好的锻炼机会。学会在工作中运用课本知识，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。
二、实习时间：XX年X月X日——XX年X月X日
三、实习单位：XX
四、实习主要内容：
这次实习让我感觉车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。以下是我对实习主要内容的总结：
首先老师叫我们熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个中间是一个圆柱而两头一头是一个30度的圆锥一头是直径尺寸比中间圆柱稍大长度尺寸稍小的圆柱。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏工刀来加工，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。老师初步示范了一下操作方法后说组长先来，然后我成了第一个。当我按照老师说的方法打开车床的那一瞬间我被车床突然发出的声响给吓得后退了一步尽管老师事先讲了。我看了看老师，老师讲：“别怕，有我在呢”。然后我进行了工件加工的第一步—换刀。我要把所给圆柱的端面车平，自然我就把偏车刀换过来。换好到后我又要对刀，当我把偏车刀摇到快要接近材料的时候我的手不由自主的猛地一摇，马上老师就跟著说：“完了，刀被你给弄断了”。然后我马上停下车床一看，刀真的缺了一大块儿。接下来我们只好等老师把刀磨好。几分钟后老师拿着刀回来了笑着说：“你要是在断刀，我扣你分，这一次因为你是第一次开车床就算了”。接下来的工作我是小心又小心。
最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一块布把我的成绩捡起来(因为工件加工是与刀的摩擦会产生很高的温度)。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了加工零件时车床给我带来的害怕心理.老师拿着我的零件从抽屉里拿出一把游标卡尺在我的零件上快速简单地量了量几个主要的尺寸说：“还算精确，可以”。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
每一个工种都有独自的特点，都有自己的加工范畴，但有很多的技术，操作却是大同小异。例如车床，铣床，磨床等一些都是要进行对刀，对刀的方法也颇为相似。但只要认真听老师讲解了，好好去摸索，不难发现这些设备很多基础的东西都是一致的，也就是“一理通百理晓”，当然一些比较深的技术自另当别论了。
五、实习体会：
金工实习*大丰富了我们大学生的生产和生活知识，一些朴素的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要，金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会有划伤手的可能;至于车，铣等需要用到机床的和焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作，还有就是安全知识，这样就算以后碰到了这些机器，也能从容操作，防范危险。两周实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美好的!这一段宝贵的经历，我一定会好好珍存。同时，通过金工实习，我了解到国内的技术还是比较落后的，这对于每个大学生而言，都有一份责任，好好学习先进的知识，创造新的技术。
这次的实习，我可谓是获益匪浅。很多知识都是我这两年大学中难以学到的宝贝知识。在这段实习期间，我的与人交际能力方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应能力得得到了改善。实习期间，我的专业知识得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业知识得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的不足，对于实际操作能力上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应该更加注重这些能力的培养，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战!
金工实习总结14
金工实习前我们先进行安全教育，主要是老师给我们讲解金工实习的重要性和金工实习的安全性问题，在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。
我们的第一项实习是电焊气焊，感觉最爽就是这项实习了，上午是电焊，老师先给我们讲解电焊的基本知识，然后讲解操作技巧，还亲自做了示范。接着，我们实习小组又分成几个小组，大家一起合作共同完成电焊的练习。
接下来是数控车床的实习。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
后来又学习了数控铣，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。
金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。
金工实习总结15
一、实习的目的和要求
1、目的：金工实习是机制类专业学生熟悉冷热加工生产过程、培养实践动手能力、学习《机械制造技术基础》等后续课程的实践性教学环节，是必修课。通过实习，使学生熟悉机械制造的一般过程，掌握金属加工的主要工艺方法和工艺过程，熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法；了解新工艺和新技术在机械制造中的使用；掌握对简单零件冷热加工方法选择和工艺分析的能力；培养学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。通过实习，让学生养成热爱劳动，遵守纪建的好习惯，培养经济观点和理论联系实际的严谨作风；并为学习《工程材料及成型工艺基础》和《机械制造技术基础》等后续课程打下良好的基础。
2、实习教学的基本要求
（一）实习要求
金工实习是重要实践教学环节，其基本要求是：按大纲要求，完成车工、钳工、焊工和铸工等工种的基本操作和学习相关金属工艺基础知识，使学生了解机械制造的一般过程，熟悉机械零件常用加工方法及所用设备结构原理，工卡量具的操作，具有独立完成简单零件加工能力；使学生通过简单零件加工，巩固和加深机械制图知识及其应用，学会对工艺过程的分析能力；培养学生的劳动观点，理论联系实际的工作作风和经济观点，实习报告是实习质量考核的形式之一。
（二）能力培养要求
加强对学生专业动手能力的培养；促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能独立解决问题的能力和习惯；鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力；结合教学内容，注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程素质。
（三）安全要求
在实习全过程中，始终强调安全第一的观点，进行入厂安全教育，宣传安全实习守则，教育学生遵守劳动纪律和严格执行安全操作规程。
二、实习内容
（一）铸工实习
1、基本知识要求：
（1）铸造生产过程及特点；
（2）型砂及芯砂的性能及配置；
（3）了解铸型结构，零件、模型和铸件的区别；
（4）型芯的作用，芯盒的结构，型芯的出气，涂料及芯骨的作用，型芯的定位；
（5）各种造型方法，造型工具的使用；
（6）铸件的浇注位置和分型面的选择，浇注系统的组成、设置和功用；
（7）常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法；
（8）特种铸造简介。
2、基本技能要求：
（1）独立完成手工两箱等造型作业；
（2）独立完成型芯制作；
（3）对铸件进行造型工艺方法的分析；
（4）识别常见缺陷、分析其产生原因和防止方法。
（二）锻压实习
1、基本知识要求：
（1）锻压生产过程、特点及应用；
（2）坯料加热目的和方法，加热炉的结构和操作，常见加热缺陷，碳钢的锻造温度范围
（3）常见锻件材料性能及火花鉴别方法；
（4）锻件的冷却方法；
（5）锻压设备类型、结构及作用，自由锻的基本工序，操作方法及主要用途，典型零件的自由锻工艺过程；
（6）冲压设备，板料冲压基本工序。
2、基本技能要求：
（1）简单自由锻的操作技能，分析锻造缺陷原因；
（三）焊接实习
1、基本知识要求：
（1）焊接生产工艺过程、特点和应用；
（2）手工电弧焊的设备分类、结构及组成，安全操作方法；
（3）焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法；
（4）手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响：
（5）常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点；
（6）常见焊接缺陷产生原因及防止方法；
（7）气焊、气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；
（8）其他焊接方法。
2、基本技能要求：
（1）正确选择焊接电流及调整火焰，独立完成简单手工电弧焊操作；
（2）能进行简单的气焊操作。
（四）热处理实习
1、基础知识要求：
（1）常用金属材料的热处理性能；
（2）常用热处理工艺（淬火、退火、回火、正火、调质）的工艺过程、特点及应用；
（3）常用热处理加热设备的种类及特点；
（4）常见热处理缺陷的产生原因及预防措施。
2、基本技能要求：
简单零件的淬火、退火工艺安全操作。
（五）车工实习
1、 基础知识要求：
（1）金属切削的基本知识；
（2）普通车床组成部分及其作用，传动系统，通用车床的型号；
（3）常用车刀的组成和结构，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能要求；
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