测量员顶岗实习总结

时间：2023-09-18 12:24:27

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测量员顶岗实习总结

　　总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，让我们一起来学习写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编精心整理的测量员顶岗实习总结，希望能够帮助到大家。

测量员顶岗实习总结1

　　作为一名测量员实习生，我的工作主要是协助公司的测量工程师进行各种测量工作，以确保建筑工程的准确性和规范性。在实习期间，我学到了很多相关知识和技能，同时也体验了职场的工作环境和工作方式。

　　首先，我学会了如何使用测量仪器和设备。在实习期间，我有机会使用各种仪器和设备，包括全站仪、水准仪、测距仪、剖面仪等。通过操作这些设备，我了解了它们的原理和使用方法，并且学会了如何进行数据处理和分析，以及如何生成相应的报告。这些技能在今后的工作中将非常有用。

　　其次，我体验到了测量工作中的困难和挑战。测量工作需要精度和耐心，而且经常会在户外进行，面临着天气、环境等各种因素的`干扰。在实习期间，我遇到了很多困难，比如环境复杂、测量点不准确等问题。但是通过与同事的沟通和协作，我们成功地克服了这些问题，并完成了我们的工作。这个经历让我意识到，困难并不可怕，只要有耐心和勇气面对，就能够克服它们。

　　另外，在实习期间，我也学到了很多职场素养。作为一名新人，我需要快速适应工作环境和工作方式，与同事相互协作并积极参与团队活动。我也意识到了工作中的细节和责任，比如仔细检查和记录数据、注意安全和保护设备等。这些素养对于我的职业生涯来说都非常重要。

　　总之，我的测量员实习经历是一次非常有意义的实践和学习机会。通过实习，我不仅学到了各种测量知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和职场素养。我相信这些经历对于我的未来职业发展会非常有帮助，同时也让我更加热爱和珍惜自己的职业。

测量员顶岗实习总结2

　　本次顶岗实习是我大学时期最为难忘的经历之一，作为一名测量员，我在实习期间深刻认识到了自己的不足之处，并通过实际工作不断改进自己的工作方式，提高工作效率，最终获得了实习单位的认可。

　　测量工作需要高度的准确性和细致性，因此我在实习前对于这个岗位的要求非常严格。我从研究团队的测绘科技和测量器材入手，积极寻找相关资料，增强自己的测量知识。在实习的第一天，实习单位的领导详细向我介绍了工作流程和注意事项，并指导我如何正确使用测量仪器。虽然这些仪器使用方法非常简单，但是在现场工作时需要特别小心谨慎，避免出现误差。

　　在测量实践中，我有时候会因为对自己的技术水平不自信而犯怯，有时候会因为意识不到细节而留下漏洞。但是我很快领悟到，在实际操作、实际工作中才能真正发现、体验和解决问题。只要自己尽全力地在工作中思考，尽最大努力地执行，总会有立竿见影的改变。

　　在实习的第一段时间，我所在的测量组成员都带着我上岗操作，在他们的指导下我学会了如何进行初始测量、定位测量、路线测量、边角测量、控制点测量等常规测量工作，并亲身感受到工作实际中的测量器材的使用方法。这个过程让我受益匪浅，也让我明白，只有实践才能更好地巩固理论知识。

　　在实习中，我不断地感受到了测量工作者所具有的严谨、精确和成型思维方式。我也学会了跟随领导安排按部就班地执行任务，找机会挑战自己，尝试做新的工作。在最初的尝试中，我常常会出现各种问题，但是同事们会给我耐心指导和技术支持，让我很快地找到了正确的方法。在实习的后期，我能够有不少业务独立处理的能力，熟悉了项目管理与方案编制，并能快速、准确的进行数据处理和成图。

　　在实习期间，我的沟通能力、团队合作能力得到了不小的提高。在与同事沟通中，我学会了用自己的经验与知识去解决问题，让其他同事可以得到更全面、更深入的学习和思考。在团队合作中，我了解了相互信任与相互协调的重要性，希望团队间的合作与相互学习可以更好地进行。

　　总的`来说，这次测量员顶岗实习让我受益匪浅。实践的过程中，我认识到自己的不足和问题所在，并积极改进，在同事的指导下学到了更多的知识和技能。这次实习不仅让我更了解测量工作的流程和要求，还让我锤炼了自己的心志和意志力。我相信在今后的学习和工作中，这次实习所教给我的能力和经验都将起到至关重要的作用。

测量员顶岗实习总结3

　　一、引言

　　教学模式是相对稳定的范型式的教学结构，或者说是教学要素的一种相对固定的联系。这些教学要素包括：教学思想或教学理论、教学目标、操作程序、师生角色、教学策略、评价。高职院校汽车检测与维修专业往往采用传统的“三段式”教学模式，大多以课堂为中心，形式单调，已明显不能满足当今社会对高职汽车专业学生的要求。

　　20xx年11月16日，教育部了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[20xx]16号文件）文件，明确提出，要积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。

　　二、工学交替教学模式

　　工学交替，又称工学结合、半工半读，它利用学校、社会两种教育资源和教育环境，把整个学习过程分离为学校学习和企业实习交替进行的两部分，对学生进行“知识+能力+素质”综合培养的一种教学模式，其目标是培养基础扎实、专业精通、能力较强、综合素质高，且具有创新能力、实践能力和创业精神的高级专业技能型人才。

　　“工学交替”教学模式下，各教学要素存在于校企二元环境中，来自校企双方。在工学交替具体实施阶段，工作的时间应安排在企业用工需求的高峰期，专业学习的时间和假期安排在企业用工的淡季。

　　我院汽车检测与维修专业是一个相对比较年轻的专业，但它却有着相当蓬勃的朝气。该专业系江苏省品牌特色专业，其所属教学团队具有较强的师资力量和教学条件。为了适应现代汽车企业对人才的要求，近几年来，本专业积极筹措并运作“工学交替”教学模式，已初见成效。汽车检测与维修专业采用工学交替教学模式时，需要合理安排企业教学时间和学校教学时间，将工学交替教学模式穿插在整个人才培养的工程中，图1为工学交替教学模式的总体安排。

　　近几年，汽车检测与维修专业的学生在常发集团、黄海客车等企业及常州的汽修厂、武进汽车城的4S店进行“工学交替”实习，并不断加强与企业的交流合作，拓展“工学交替”实习企业的种类和数量，对“工学交替”这一新的教学模式进行探索。此模式遵循了高职教育特点和人才培养规律，实现了理论教学与实践教学资源的优化配置。在实施过程中，改变了以课堂为中心的传统教学模式，专业课程采用贴近企业实际的施工现场教学法，理论与实践相结合，与岗位相结合，学中干，干中学，边讲边练，突出了学生顶岗能力的培养；根据职业岗位能力要求，重构了课程体系，加强了实践教学环节，密切了校企合作，提高了学生的学习积极性和“顶岗”能力，实现了“零距离”上岗。

　　三、任务驱动教学模式

　　采用任务驱动教学模式进行教学，教师教学和学生学习都是围绕如何完成具体的任务而进行。任务驱动教学模式的教学过程可以用图2表示：

　　在实践教学这个阶段中，以任务驱动的方式来实现教学，然后自然地过渡到理论教学阶段。首先，把要学的“知识技能”放在任务中，以任务为“诱饵”，来提高学生的兴趣；其次，解决任务前要使用一些必需的知识技能，学生使用这些技能来完成任务；最后，面对圆满的任务结果，自然要想一想为什么，明白了为什么，理论教学也基本完成了。这是一个先明确要学的知识技能，再掌握所需理论的一个“探究性”学习过程，是一个引人入胜的过程。

　　该教学模式适用于培养学生的自学能力和相对独立地分析问题、解决问题的能力，在汽车检测与维修专业中采用时，以《汽车空调实习》课程的教学为例，实习教师设计的工作任务为：一台桑塔纳3000轿车，由于年代长久，空调系统问题较多，经检查后，需要全面检修和保养。学生从工作任务中分析完成工作任务所需的专业知识，同时制定工作计划，确定报告方式，成立工作小组，制定相应的工作规程。学生在小组内协作完成工作计划中涉及的工作任务，并进行记录。工作任务完成后需要写出工作报告，检查空调系统中的问题是否解决，故障是否清除。最后，指导教师进行知识的拓展讲解，主要介绍其他空调系统类型及今后空调系统的发展方向。

　　四、项目导向教学模式

　　项目导向式教学模式是指在工作过程导向的课程理论基础指导下，遵循“做中学”教学原则，以工作过程来组织教学过程的一种教学模式，它是教育思想、教学理论、学习理论的集中体现，也是教师、学生、项目及教学媒体这四个教学系统要素相互联系、相互作用而形成的教学活动进程的稳定结构形式。

　　此模式中，学生以项目小组的形式进行学习，第一步的工作是项目的选择。对于汽车检修与维修专业而言，进行“电控发动机故障诊断与排除”这一内容的讲授时，针对某一特定车型，打开点火开关，发动机不能起动；第二步的工作是查阅该车型相关资料，根据故障诊断过程中先查油路、再查点火、最后测电路的总体思路拟定总项目故障诊断与排除的方案；第三步的工作是分解项目并制定各子项相应的工作计划。例如，油路故障的诊断与排除，分别检查油箱、油泵、供油管路、喷油器等；第四步是根据故障诊断与排除的情况进行项目总结，并撰写项目报告。在项目完成的每个步骤中，学生都处于主体地位，采用“发现问题文献查阅与思考拟订解决办法尝试解决办法”四步循环法进行自主学习，在自主学习过程中出现问题，可以与项目组指导教师讨论，指导教师根据实际情况引导项目组自主解决出现的问题。图3给出了汽车检测与维修专业“项目导向”教学模式实施过程示意图。

　　项目导向教学模式是职业教育的一种有效的教学模式，在对汽车检修与维修专业的人才培养过程中使用，使得学生可以在实践中“学会”与“会学”，锻炼了学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力，培养了学生团体合作精神。

　　五、顶岗实习教学模式

　　顶岗实习教学模式不同于其他教学模式的.地方，在于学生被置于实际的工作环境中，学生完全履行其实习岗位的所有职责，独挡一面，具有较大的挑战性，对学生的职业能力锻炼起了很大作用。我系汽车检测与维修专业安排学生到企业顶岗实习一年，这样有利于学生了解岗位特点，熟悉企业环境，认同企业文化，获取就业信息；有利于学校了解企业用人要求，实施“无间隙”教育教学。

　　顶岗实习教学模式实施的过程中，首先，要明确顶岗实习的教学目的，同时进行全新的教学设计；其次，要根据社会需要科学合理的设置顶岗实习内容；第三，要把握好校外顶岗实习教学的主要环节和工作流程。这当中，在顶岗实习开始时，使学生清楚了解顶岗实习内容是教学过程的一个难点，根据专业人才培养方案，提出了汽车检测与维修专业顶岗实习内容的安排情况，具体包括新员工培训、汽车维修工实习、汽车维修电工实习、汽车检测实习、汽车维修前台接待实习、汽车美容维修工实习、汽车维修材料仓管实习、汽车保险与理赔实习、汽车维修班组长管理实习。主要使学生了解企业历史与现状，学习企业规章制度和岗位的职责；熟悉发动机和底盘维修的常用工具、量具和设备，零件检验方法、汽车总成装配、大修竣工验收标准、维修作业的工艺过程、常见故障的诊断和处理等；熟悉汽车电气设备的线路，汽车音响、空调和防盗装置升级、安装及检修方法；学会汽车检测设备和仪器的正确使用、检测项目并对检测结果分析；了解汽车维修前台接待的程序，与客户进行沟通与谈判，掌握汽车的外观检验与判断汽车的维修项目，掌握汽车维修前台与维修车间衔接流程，做好售后跟踪服务；掌握汽车美容的项目，常用汽车美容护理用品的性能和特点，各个汽车美容项目的工艺规程以及常用汽车护理设备的使用；掌握仓库的管理程序、配件的进出货与登记检验；掌握车辆保险的承保实务及理赔程序与方法，学习汽车消费贷款及信用保险实务和车辆置换的相关业务等；了解汽车维修企业管理模式，掌握所在车间与班组的工作流程，学习车间与班组的生产管理、技术质量管理、配件管理的方法。

　　学生在实习过程中，可以参考实行“三导师”制，即专业导师、职业导师和企业导师。专业导师负责下达顶岗实习任务书，解答学生在实习过程中存在的问题，指导学生完成实习报告，对学生的实习成绩进行评定，并负责与企业导师沟通与联系；职业导师由辅导员或班主任担任，对学生在实习期间和就业过程中进行思想指导和职业指导，负责维持实习纪律、生活、安全等；企业导师由学生实习单位主管或技术骨干担任，负责学生在实习过程中的日常工作与学习，对学生在工作和技术上进行指导。

　　通过顶岗实习，可以使学生了解汽车检测与维修企业的组织及整体运作模式，掌握运用汽车检测与维修的基本理论和基本技能，提高从事汽车行业单位的业务管理、技术服务的能力，开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质和团队精神，进一步提高学生分析问题解决问题的能力。为培养适应汽车行业需要的汽车检测与维修生产第一线高技能人才奠定坚实的基础。

测量员顶岗实习总结4

　　1 “职场体验―实境训练―顶岗历练”的内涵与特征

　　“职场体验―实境训练―顶岗历练”是从长期的教学教学中不断总结凝练出的日照职业技术学院的人才培养模式，是一种全新的职业教育模式，追求工程的真实情境，提升学生的顶岗能力，是黄炎培职业教育核心思想“手脑并用”的具体体现，注重实用、要求手脑联动、做学合一。在多年实践的基础上探索和完善上述人才培养模式，通过“校企合作”进行专业建设，通过课堂进工地、实训室进企业、模拟现场进学校、实训基地共建，双师共建、学训同步等方式充分实施工学结合，实现开放性、实践性和职业性的教学过程，将职业技能培养融入到实验、实训、实习等实践教学环节中，实现了学校、企业、学生三方共赢，学习与工作岗位“零距离”对接。

　　2 “双合成、双证融通、三阶段”土建类专业人才培养模式的构建

　　2.1 “双合成、双证融通、三阶段”土建类专业人才培养模式的形成

　　日照职业技术学院现设有建筑工程技术、工程造价、建筑设计技术、建筑装饰工程技术、环境艺术设计、道路与桥梁工程技术、物业管理、供暖通风与空调工程技术、工程测量与监理等九个专业。几年来，在人才需求调研的基础上不断创新人才培养模式，围绕建筑生产一线，结合房屋建造过程，在实施学院“职场体验实境训练顶岗历练”三阶段教学的人才培养模式基础上，创新形成 “双合成、双证融通、三阶段”的土建类专业工学结合人才培养模式（见图2）。

　　2.2 “双合成、双证融通、三阶段”土建类专业人才培养模式的内涵

　　2.2.1 双合成

　　人才培养目标由学校、企业双方共同制定；人才培养过程由学校、企业双方合作完成；人才培养内容由毕业生应具备的专业知识与建筑工程施工现场岗位职业标准要求融汇合成；人才培养环境由学校与施工现场交叉合成；人才培养进程由理论教学与实践教学交替完成；人才培养团队由专任教师与兼职教师双源合成；人才培养质量的评价由学校、企业双方共同完成。通过“双合成”达到工学结合、理实一体、学做合一，完成由知识到能力的转化。

　　2.2.2 双证融通

　　学生在校期间须取得职业岗位证书（施工员、安全员、资料员等）和毕业证。

　　2.2.3 三阶段

　　第一阶段职场体验阶段：开展入职教育，让学生对职业岗位环境有所了解，建立学习的兴趣，另一方面对学生做职业素质教育讲座，引导学生树立正确的职业道德。

　　第二阶段实境训练阶段：开设施工员、安全员、资料员等职业通用能力培养课程，实施一体化教学，由专兼教师共同在实训室开展单项技能训练及考核，由聘请的实训指导教师在顶岗实习基地进行综合技能训练并考核，分层次进行专业技术应用能力的培养，形成专业技术基本应用能力，要求学生通过相应的施工员、质检员、安全员等“职业技能鉴定”。

　　第三阶段顶岗历练阶段：在第6学期进企业顶岗实习，在顶岗期间学生的日常工作管理主要专任教师负责，对学生在企业顶岗工作管理主要由兼职教师负责，通过半年顶岗实习获得初步社会能力和工作经验。

　　3 “双合成、双证融通、三阶段”土建类专业人才培养模式的的实践效果

　　3.1 实现了企业参与人才培养的各个环节

　　通过近几年的实施情况来看，完全实现了校、企共同制定人才培养目标；校、企合作完成人才培养过程；学校与施工现场交叉合成人才培养环境；专任教师与兼职教师双源合成人才培养团队；学校、企业双方共同完成人才培养质量的评价。

　　3.2 实现了学生100%的岗位（技能）证书获取率

　　结合专业与行业的.特点，考虑到学生将来的就业，建筑工程学院组织学生参加了由山东省建工局组织的建筑类专业八大员和劳动局组织的测量员等职业工种的考试，从考试的结果来看，100%的学生能够获取相应的岗位（技能）证书。

　　3.3 建成了三个层次的校外实训基地

　　建筑工程学院充分利用与企业的融洽关系，分类建成了三个层次的44个校外基地，其中山东锦华建设集团、日照市政工程集团等2家为“一体化教学基地”，实现了“双向嵌入”，校企“共建、共管、共享”；山东日建集团、山东神采物业管理有限公司等6家为“合作企业”，实现了以开展多方位、多领域合作为重点，对其开放校内资源，设立双方的“合作教师”；建立了36家“校外实习基地”，满足了学生的顶岗实习。

测量员顶岗实习总结5

　　作为一名测量员，我在这个行业中度过了一次难忘的顶岗实习经历。在这次实习中，我积极学习并充分发挥自己的能力，不断完善自我，同时也在实践中认识到许多问题，进一步提高了自己的认知水平和实践能力。下面我将围绕实习的过程、感受、收获这三个方面来进行详细的总结。

　　一、实习过程

　　我的实习单位是一家测量公司，主要从事城市规划、土地管理、工程勘测以及路线导航等领域的测量服务。在实习过程中，我参与了多次实际工作，例如城市规划的地形测量、水利工程的地形及水流速测量、道路建设的地形测量等等。

　　在测量现场，我需要了解测量方法和相关设备的使用，规划测量路线、设立测站点以及操作测量仪器进行测量。由于这些项目都需要高度的精度，所以我的工作需要高度的'精确性，密切关注每一个细节，时刻保持一个良好的心态去完成任务。

　　此外，我还从上级领导和同事那里学到了许多实用的技能和经验，并且在实际工作中不断地提高自己，取得了一定的成果。

　　二、实习感受

　　在实习过程中，我感到了工作的重要性和诱人之处。测量工作不仅要求高的技能和精度，同时也需要员工有较好的身体素质和心理承受能力。在长时间的运动和重复工作之后，我的身体也逐渐适应了这种工作强度。

　　此外，在现场工作我也感受到了许多困难和挑战，例如气候变化、测站难设以及时间紧急等等。但是我也发现，这样的情况下不仅要有冷静的心态，还需要运用自己的技能和知识去奋斗这些困难。在进行现场工作时需要注重团队协作和沟通，多方位分析问题并寻求最佳解决方案。

　　三、实习收获

　　通过这次实习，我不仅锻炼了自己的测量技能，也感受到了丰富的工作体验和知识。同时，我还感受到了测量员的重大责任和使命感，更加明确了自己未来的职业目标。

　　此外，通过工作的实践，我也进一步了解了职业化素质和专业知识的重要性。我认为，要想在测量行业具有领导地位和技术优势，员工需要具备高度的责任心、良好的职业态度和不断学习的意识。

　　总之，这次实习让我更加深刻地了解到了测量工具的必要性和重要性，在实际工作中不断提高自己的技能，提高自己的职业素质，为自己的未来职业发展奠定坚实的基础。

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顶岗实习总结10-13